Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Ильюшин RA-86530 а/к - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин
Бортовой №:  RA-86530   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ту-160 (реестр)
категория:боевые
завод-изготовитель:КАПО им. Горбунова
заводской номер: 4242543
серийный номер:42-04

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска:29 октября 1982 г. 
СЛГ до:29 октября 2008 г. 

Комментарии
18.06.07 Рейс 125 Москва - Хабаровск. После посадки по расписанию обнаружилось, что во время полета сорвало обтекатель РЛС "Гроза".(подробности на aviaforum.ru). В 2007-2008 годах подолгу не мог вылетать из портов из-за задолженностей ак перед наземными службами портов.
Был на хранении в Домодедово.
18.11.2009 приступили к резке борта в Домодедово. Окончательно порезан 29.11.09.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:13 × 55 × 54 м, 360 м2
скорость, км/ч:850 (кр.), 2000 (макс.)
MTOW:275000 кг
СУ:4 х ТРДДФ НК-32, ВСУ: 1 ТА-12

допуск к МВЛ: да
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
37650 часов (100%)
7500 посадок (83%)
26 лет (100%)
код ADS-B hex: расчётный 155202

Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.09.2724630ч, 4229 циклов
2008.07.0137623ч, 6199 циклов (ППР - 12993ч, 1970 циклов)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 1 (от 2010-07-25 23:50)
показов: 207, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.