Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-8 RA-22299 а/к UTair (ТюменьАвиаТранс - ТАТ) - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8
Бортовой №:  RA-22299   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 UTair 
(
ru
)
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 15 февраля 1977 г.
до 1997 г. (19 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 7116
серийный номер:71-16

первый полет: 1977 г. 
дата выпуска:31 января 1977 г. 
исключён из реестра:26 сентября 1996 г. (Акт № 3 - по отработке межремонтного срока службы, малый остаток ресурса. ) 
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код31924
Категория ВСвертолет
Тип, модификация ВСМи-8Т
Реестровый номерRA-22299
Заводской номер9785547
Номер св-ва о регистрации7213
Дата выдачи действующего св-ва17.03.2021
Последнее обновление записи2023-08-10 16:46:28

Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код4018
Реестровый номерRA-22299
Тип, модификация ВСМи-8Т
Номер СЛГ2022190032
Срок действия СЛГ24.06.2019
Кем выдано Восточно-Сибирское МТУ Росавиации
Последнее обновление записи2021-07-24 07:26:13

Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 14571B

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1977.02.15 Ми-8СССР-22299 летал 
 1994.06.30 Ми-8RA-22299 летал 
 1996 Ми-8RA-22299 на хранении 
 1997 Ми-8RA-22299 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2011-05-04 19:28
Версия: 3 (от 2015-11-24 10:32)
показов: 1452, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.