Карточка борта RA-06012 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 1 июня 2000 г. |
| в эксплуатации: | с 19 октября 1988 г. до 1 июня 2000 г. (11 лет 7 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | РВПО ➦ |
| заводской номер: | 34001212169 |
| серийный номер: | 14-08 ? |
| первый полет: | 1988 г. (37 лет 2 месяца) |
| дата выпуска: | 15 октября 1988 г. (36 лет 5 месяцев) |
| Код | 29372 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06012 |
| Заводской номер | 34001212169 |
| Номер св-ва о регистрации | 2070 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 24.05.2016 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| Код | 7692 |
| Реестровый номер | RA-06012 |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Номер СЛГ | 2092230015 |
| Дата начала действия СЛГ | 09.02.2023 |
| Срок действия СЛГ | 15.04.2024 |
| Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
| Условие СЛГ | СНЭ и до первого ремонта 2700 л.ч |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 09.02.2023 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:24 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| MTOW: | 56 т |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 1800 часов 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (146%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 14177C |
| дата учёта | наработка |
| 2010.01.01 | 1014ч, 597 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 7 час. в месяц - средний налёт 1 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1988.10.19 | СССР-06012 | летал | |||
| 1993 | RA-06012 | летал | |||
| 2000.06.01 | RA-06012 | на хранении | Тюмень-Плеханово |
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
539
10
0
