Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1956 г. |
в эксплуатации: | с июля 1946 г. до 1956 г. (9 лет 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Авиазавод №387 ➦ |
заводской номер: | 11719 |
первый полет: | 1946 г. |
дата выпуска: | июнь 1946 г. |
исключён из реестра: | 7 января 1956 г. (Приказ ГУ ГВФ №8/п - отработка ресурса) |
Томский отряд №06 Государственного Треста лесной авиации Министерства лесной и бумажной промышленности СССР. Приказ начальника Западно-Сибирского УГВФ №77 от 27 апреля 1951г.: "О назначении ЭВС 284-го АОСП для перегонки воздушных судов из Томска в Омск и из Омска в Томск": ... 27 апреля 1951г. По-2С №12 (командир звена Николаев), По-2С №6 (пилот Кораблёв), По-2С №9 (пилот Новиков), По-2 №5 (пилот Беркутов), По-2Л №1690 (пилот Иванников), сдать самолёты в АРМ-41 ... На 1953г. вес конструкции - 780 кг. |
20 августа 1948г., пилот 3-го класса Глотов С.И. при посадке зацепил за столб консолью нижней плоскости. Неосмотрительность при посадке. Поломка самолёта. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1946.07 | СССР-Х633 | ( su )→ Лесавиа (МЛХ) | летал | ||
1949.07 | СССР-Л1690 | ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → 284-й АО (Томск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 119-й АО (Томск) | летал | ||
1956 | СССР-Л1690 | порезан/уничтожен | Томск? Когда? |