Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Поликарпов По-2А СССР-А2748 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Поликарпов По-2А
Бортовой №: СССР-А2748   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1959 г.
в эксплуатации:
  с сентября 1946 г.
до 1959 г. (12 лет 4 месяца)


КБ разработчик:Поликарпов 
базовый тип:У-2/По-2 (реестр)
категория:учебно-боевые
завод-изготовитель:Авиазавод №387
заводской номер: 11780
первый полет: 1946 г. 
дата выпуска: август 1946 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2
скорость, км/ч:131 (кр.), 152 (макс.)
высота полёта, м:3000 (кр.), 3800 (макс.)
СУ:М-11


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1946.09 По-2АСССР-А2748
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарский ОАО ГВФ 
— с 1952.08.22 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Северное ТУ ГВФ 
       → Сыктывкарская Авиагруппа 
 летал 
 1952.10.01 По-2АСССР-А2748
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Сыктывкарская Авиагруппа 
       → 76-й АО (Печора) 
— с 1952.10.01 - переподчинение, переименование:
  Северное ТУ ГВФ 
(
su
)

     → Сыктывкарская Авиагруппа 
       → 76-й АО (Печора) 
— с 1957.05.21 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Сыктывкарская ОАГ ГВФ 
       → 76-й АО (Печора) 
 летал 
 1959 По-2АСССР-А2748 порезан/уничтожен Печора? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-04-14 06:37
Версия: 2 (от 2023-04-16 14:48)
показов: 19, сегодня: 6


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.