Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Микоян-Гуревич МиГ-29К (9.41) а/к КБ МиГ - РСК МиГ - карточка борта

Карточка борта
Микоян-Гуревич МиГ-29К (9.41)
Бортовой №: 941   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 2017 г. (7 лет 10 месяцев)
в эксплуатации:
с 25 июня 2007 г. (17 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Микоян-Гуревич 
базовый тип:МиГ-29/35 (реестр ➦)
категория:боевые
завод-изготовитель:ПК № 2 РСК МиГ ➦
заводской номер: 296414220x
серийный номер:01-01

первый полет:25 июня 2007 г. (17 лет 4 месяца) 
дата выпуска:25 июня 2007 г. (17 лет 4 месяца) 

Комментарии
Цитаты из книги "МиГ": - полёт сквозь время, том 2, стр. 443-447, 460:
"Первый полёт выполнил лётчик-испытатель П. Н. Власов.
27 июня 2007 в паре с МиГ-29КУБ 01-11 этот борт принимал участие в демонстрационном полёте в честь 75-летия со дня рождения лётчика-испытателя А. В. Фёдорова.
Борт участвовал в МАКС-2007 в сине-голубом камуфляже.
28 сентября 2009 года на этом борту лётчик-испытатель П. Н. Власов выполнил первую посадку на палубу ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов" в Баренцевом море.
Борт использовался на комплексе НИТКА в Крыму для подготовки лётчиков Морской авиации ВМФ России."
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 2007.06.25 МиГ-29К (9.41)941 летал 
 2010 МиГ-29К (9.41)941 летал 
 2017 МиГ-29К (9.41)941 летал 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2023-05-27 11:35
Версия: 8 (от 2024-02-21 12:48)
показов: 260, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.