Карточка борта RA-06273 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 7 августа 2008 г. |
| в эксплуатации: | с 19 ноября 1992 г. до 7 августа 2008 г. (15 лет 8 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль |
| базовый тип: | Ми-26 (реестр ➦) |
| категория: | многоцелевые |
| завод-изготовитель: | Роствертол ➦ |
| заводской номер: | 34001212501 |
| серийный номер: | 25-10 |
| первый полет: | 1992 г. (32 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 26 августа 1992 г. (32 года 3 месяца) |
| Код | 29522 |
| Категория ВС | вертолет |
| Тип, модификация ВС | Ми-26Т |
| Реестровый номер | RA-06273 |
| Заводской номер | 34001212501 |
| Номер св-ва о регистрации | 4207 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 12.05.2023 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:26 |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 40.02 × 7.61 × 8.15 м, м2 |
| скорость, км/ч: | 265 (кр.), 295 (макс.) |
| высота полёта, м: | 1800 (кр.), 4600 (макс.) |
| MTOW: | 56000 кг |
| СУ: | 2 × ТВД Д-136, ВСУ: 1 × ТА-8В |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 2250 часов 20 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 3600 часов 25 лет (129%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 141881 |
| дата учёта | наработка |
| 2009.07.01 | 1976ч, 1752 циклов |
| статистика по эксплуатации: | 10 час. в месяц - средний налёт 2.1 рейсов в неделю 1.1 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1992.11.19 | RA-06273 | летал | |||
| 2001.07.11 | RA-06273 | летал | |||
| 2003.08.11 | RA-06273 | летал | |||
| 2008.06.20 | RA-06273 | летал | |||
| 2008.08.07 | RA-06273 | на хранении | Новый Уренгой |
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: СКОЛ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в эксплуатанте 1: СКОЛ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Атрувера Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 1: Атрувера Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
1665
7
3
