Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Россия - ДОСААФ ( ru )до 1960 г. |
в эксплуатации: | с ноября 1944 г. до 1960 г. (15 лет 2 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №471 ➦ |
заводской номер: | 197102 |
первый полет: | 1944 г. |
дата выпуска: | 20 октября 1944 г. |
Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №226-1, гор. Молотов, 3 сентября 1952г.: ...во изменение приказа №93 от 12 июня самолёты По-2 с моторами М-11Д закрепляю за лётно-техническим составом: ... самолёт По-2 №197102 с мотором М-11Д №19392 - лётчик командир звена Добролюбов, техник Ежов ... Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №296, гор. Молотов, 27 декабря 1952г.: "О закреплении личного состава и матчасти в звеньях на 1952-1953 учебный год": ... Лётный отряд. ... Командир отряда Добролюбов Г.В., техник авиационный Кузнецов И.Д., самолёт №197102 ... Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №15, гор. Молотов, 5 мая 1954г.: "О результатах подготовки мат.части к летней эксплуатации" Согласно плана, в период с 11 по 21 апреля 1954г. перед личным составом ставилась задача подготовки самолётов, планеров, моторов, а также аэродромно-технических средств к летней лётной работе. Не смотря, что срок подготовки был продлён до 28 апреля 1954г., материальная часть, принятая комиссией, оказалась подготовленной недостаточно, как-то: На самолёте №197102-1 командир экипажа т. Фёдоров, техник тов. Завьялов, обнаружено 6 дефектов и общее состояние удовлетворительно... Приказ по Молотовскому областному аэроклубу ДОСААФ №40, гор. Молотов, 14 сентября 1954г.: "О подготовке материальной части к зимней эксплуатации" ... 4. Самолёты, не подлежащие подготове к зимней эксплуатации №№ 10423-3, 197102-5, 11242-7, 16802098, привести в полную исправность, согласно НИАС-52 ... На 1 января 1960г. - 5 ремонтов, неисправен. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
дата учёта | наработка |
1960.01.01 | 1942ч, 7613 циклов (ППР - 69ч, 292 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 11 час. в месяц - средний налёт 9.6 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1944.11 | ? | ( su ) | летал | ||
1952.05 | 1 | летал | |||
1954.09 | 5 | ( su )→ Молотовский аэроклуб — с 1957.10 - переподчинение, переименование: СССР - ДОСААФ ( su )→ Пермский аэроклуб | летал | ||
1960 | 5 | ( su )→ Пермский аэроклуб | порезан/уничтожен | Фролы? Когда? |