Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1955 г. |
в эксплуатации: | с апреля 1945 г. до 1955 г. (9 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №494 ➦ |
заводской номер: | 943513 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | март 1945 г. |
исключён из реестра: | 19 октября 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №233/п) |
21 декабря 1950г. вынужденная посадка По-2С К-705 33-го АОСП. Пилот 4-го класса, базирующийся в а/п МВЛ Чаны (Новосибирская обл.), вылетел почтовым рейсом Чаны – Венгеровка – Кыштовка без прогноза погоды по маршруту. При вылете из Кыштовки, пилот не обратил внимания на резко ухудшившуюся погоду в районе Кыштовки, резкое понижение видимости (100-200 метров), переход в туман. В 20 км от а/п Кыштовка, идя на малой высоте вне видимости земли, пилот убрал газ и стал садиться перед собой, не видя, куда он сядет. Сел случайно на берегу озера (Кыштовский район), не столкнувшись с препятствием и не поломав самолёт. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.04 | ? | ( su ) | летал | ||
1949 | СССР-К705 | ( su )→ Западно-Сибирское управление ГВФ → Новосибирское АП — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новосибирское АП | летал | ||
1955 | СССР-К705 | порезан/уничтожен | Новосибирск? Когда? |