Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 25 февраля 1954 г. |
в эксплуатации: | с октября 1945 г. до 25 февраля 1954 г. (8 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Поликарпов |
базовый тип: | У-2/По-2 (реестр ➦) |
категория: | учебно-боевые |
завод-изготовитель: | Завод №494 ➦ |
заводской номер: | 944013 |
первый полет: | 1945 г. |
дата выпуска: | сентябрь 1945 г. |
исключён из реестра: | 12 апреля 1955 г. (Приказ ГУ ГВФ №84/п) |
Самолёт потерпел аварию 25 февраля 1954г., при выполнении тренировочного полёта ведомым для изучения транспортно-пассажирской трассы по маршруту Петропавловск-Камчатский - Мильково - Козыревск - Ключи - Усть-Камчатск. В районе Усть-Камчатска самолёты встретили снежный заряд. Ведущий смог приземлиться на а/д Усть-Камчатск, ведомый пилот 149-го АО принял решение садится на лёд реки Камчатка. При посадке потерпел аварию. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 8.7 × 11.4 × 3.1 м, 33.15 м2 |
скорость, км/ч: | 131 (кр.), 152 (макс.) |
высота полёта, м: | 3000 (кр.), 3800 (макс.) |
СУ: | М-11 |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.10 | ? | ( su ) | летал | ||
1948 | СССР-К1126 | ( su )→ Дальне-Восточное управление ГВФ → 248-й АОСП (Петропавловск) — с 1952.09 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальне-Восточное управление ГВФ → 149-й АО (Халактырка) — с 1953 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Дальневосточное ТУ ГВФ → 149-й АО (Халактырка) | летал | ||
1954.02.25 | СССР-К1126 | авария (повреждён) |