Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Полный заводской - 6348565.
Сообщалось о лизинге Trans Cargo (Гибралтар), ничем не подтверждено, даты не известны.
С 2001 по 2006 год носил надпись "Одесса" и логотип дельфина.
Российская регистрация возможно была уже с июля 2006. Перекрашен в цвета "Норда" в августе 2006 в Быково.
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 14FE0A
Информация о наработке
дата учёта
наработка
2003.05.22
33096ч, 22372 циклов
2010.01.01
39593ч, 26728 циклов (ППР - 6497ч, 4356 циклов)
статистика по эксплуатации:
99 час. в месяц - средний налёт 15.4 рейсов в неделю 1.5 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Михаил Степанов, Васильев Александр, bender, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***
поблагодарили: Денис Апальков, MALCOLM , Сергей, Кирилл Тарасов, piligrim51, Станислав, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Антон Петров, Александр Дошин, Андрей, Vladimir Karlov, MrZorg, Виталий Ковтун, Влад, Виталий Высоцкий, VLK spotter, Андрей Вечернин, Арсений Малкин, Gennadiy Kornyev, Wolf, Евгений Кудинов, Владимир Воробьев, И.С., PaloET, Евгений_Вереин (всего - 28)
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Сергей, Михаил Мизикаев, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Сергей Локтев, YARYCK
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алексей Константинов, Vladimir Karlov, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Владимир, Юрий ***, Илья Соловей, VLK spotter, LeopardPhotoavia, Алёна Царькова, Сергей Копцев, Владимир Воробьев, Виктор, Илья Савиных
Расхождение в типе ВС: Ту-134А Расхождение в эксплуатанте 1: Южные Авиалинии (Украина) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Микро, Сергей, Дмитрий, Пешик Юрий, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Лисунов, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Daniel Thiel, VLK spotter, Андрей Вечернин, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Дмитрий Комиссаров, Александр Лебедев, Григорий Яблин, Ендальцев Юрий, Игорь Луговой, Китановски Дмитрий, Вячеслав Воронин (всего - 26)
Расхождение в типе ВС: Ту-134А Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
поблагодарили: Даниил Кирин, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Игорь К, srsr78, Сергей Григорьев, Сергей Макаров, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Алан Шанаев, Константин Абрамов, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Игорь Колоколов, Ivan Krpan, Daniel Thiel, Juergen Poschet, Илья Соловей, VLK spotter, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Владимир К., Илья Савиных, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич (всего - 29)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Сергей Григорьев, Васильев Александр, Андрей Багиров, Владимир, Ivan Krpan, Илья Соловей, VLK spotter, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Антон Пашкевич, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв
поблагодарили: Андрей Несветаев, MALCOLM , Сергей, piligrim51, srsr78, Сергей Григорьев, Сергей Чайковский, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, nav-nav, Дмитрий Лоханов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Владимир, Константин Абрамов, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Сергей Копцев, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Илья Савиных, Алексей Коршунов, Алексей Карпулёв, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Дмитрий, Виктор, Китановски Дмитрий, Евгений_Вереин, Владимир Селецкий (всего - 34)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 7 (от 2012-10-06 20:10) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-65034 
2178
18
0
