Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Сергей, Вадим874, Алан Шанаев, Алексей Коваль, Максим Гольбрайхт, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Вячеслав Пьянков , Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Владимир Исаев , Сергей Ш, Андрей Батурин, Антон Сухоруков, Константин Прокопьев, Иннокентий Гуальоне, Григорий Рябоконь, Самсон Еристави, Даниил Попов, Артур Овчинников, Дмитрий Невский, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, И.Н., X, Александр Шипиленко (всего - 33)
поблагодарили: Даниил Кирин, Михаил Тамбовцев, Серж Туполев, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Александр Кулакович , Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Владимир Исаев , Сергей Ш, Олег Гаврюшенко, Гоша Герус, Егор Шишкин, Валерий Орлов, Андрей Жарков, Александр Юшин, Александр Соколинский, Spotting YKT, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Александр Жуков, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, И.Н., X, Даниил Чесноков, Илья Королёв, Тимур Бадретдинов (всего - 33)
Восстановление самолёта находится на завершающей стадии. Установлено всё остекление и новый колпак штурмана от Ту-134. Восстановлено всё светосигнальное оборудование и освещение в салоне. Вся подсветка активируется по сигналу от датчика освещённости, который смонтирован у одного из иллюминаторов.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: kiba, Кирилл Науменко, Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Лисовский, Антон Удинский, Ахат, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Александр Дошин, Jozef Toth, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Тарас Бажанский, Navigo, Павел Колесников, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валька Котик, Алексей (другой), Вадим Савицкий, Павел Тоденков, Fencer, Николь Пахолак, Андрей Марков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, VVN, Гайнутдинов Р.А., Вячеслав Пьянков , Марат, Ендальцев Юрий, Гудов Сергей, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани, Москвитин Михаил, Spotting YKT, Александр Садовский, Rudesh, Даниил Попов, Семен Семеныч, Груков Тимофей , Иван Кудин, Дмитрий Невский, Август (всего - 54)
Автор фотографии Глеб Хлопунов. Публикуется с разрешения автора.
Статья про памятник и больше фото: http://www.avimedia.aero/article/5756
поблагодарили: Даниил Кирин, Александр Бельтюков, Сергей Попсуевич, Вадим874, Игорь Двуреков, Александр Медведев, Тарас Бажанский, Павел Колесников, Павел Фетисов, VLK spotter, Андрей Вечернин, Алексей (другой), Вадим Савицкий, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Вячеслав Грушников, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Андрей Хомич, Старик из бани, Вадим Нездатный, Самсон Еристави, Даниил Попов, Олег Павлов, Семен Семеныч, Дмитрий Невский (всего - 26)
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Антон Дятлов, Вадим874, Андрей, Дмитрий Карпилов, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Олег Подкладов, Владислав, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Владислав Колесниченко, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Александр Самсонов, Вениамин Игнатьвич, Старик из бани, Москвитин Михаил, Spotting YKT, Дмитрий Невский (всего - 28)
13 ноября 2018 года самолёт был установлен на постамент на новом месте.
Фото Антонины Аксариной. Выложено с её разрешения.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Михаил Лисовский, Вадим874, Игорь Двуреков, Иван Вукадинов, Александр Дошин, Forsberg, Andy, Андрей Вечернин, Вадим, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Гайнутдинов Р.А., Иван Зубов, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Сергей Ш, Евгений_Вереин, Владислав Белов, Юлий Владимирович, Вениамин Игнатьвич, Александр Соколинский, Старик из бани, Дмитрий Невский (всего - 27)
поблагодарили: Кирилл Виноградов, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Васильев Александр, Николай Смирнов, Василий Лисунов, Виталий Ковтун, Владимир, Тарас Бажанский, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, VLK spotter, Сергей Коньков, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Владимир Петров, Fencer, Андрей Марков, Виктор, Илья Савиных, VVN, Родион Пискунов, Андрей Андреев, Константин Цуканов, Сергей Ш, Евгений_Вереин, Николай Тюменцев (всего - 31)
поблагодарили: Алексей Резниченко, MALCOLM , Сергей, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Сергей Чайковский, Васильев Александр, URKW, Александр Дошин, Александр Данилин, Дмитрий Чушкин — Spotters Team Vrn — t.me/dmvrn, Константин Напреенко, Виталий Ковтун, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Павел Тоденков, Fencer, Андрей Цымбал, Дмитрий Комиссаров, VVN, Гайнутдинов Р.А., Анастасия Юшкевич, Константин Цуканов (всего - 29)
Памятник установлен рядом с берегом Волги в городе Кимры.
поблагодарили: MALCOLM , Airhitcher, piligrim51, Сергей Рябцев, Эмиль Валуев, Вадим874, Алексей Корсаков, Васильев Александр, Антон Петров, Александр Дошин, Константин Напреенко, Forsberg, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Юрий ***, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Павел Тоденков, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Константин Цуканов, Старик из бани (всего - 26)
стоит в Кимрах напротив дома по ул. Коммунистическая 4
поблагодарили: Сергей Григорьев, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Андрей К., MrZorg, Виталий Ковтун, Владимир, Тарас Бажанский, Алексей Коваль, Юрий ***, Руслан Яхин, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Евгений Сивоконь , Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Владимир Воробьев, Андрей Цымбал, Старик из бани
По мере исчезновения старой ливреи на самолёте появляется новая, гораздо более креативная.....
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Михаил Тамбовцев, Сергей, Дмитрий, Михаил Мизикаев, Anna Gordt, Олег Зиминов, piligrim51, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Ахат, Сергей Чайковский, Вадим874, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Алексей Константинов, bender, Василий Митрович, Константин Напреенко, Игорь Луппов, Александр Михайлов, Руслан , Андрей Шляховский, Алексей Коваль, Юрий ***, VLK spotter, Михаил Кох, LeopardPhotoavia, Fencer, Андрей Марков, Андрей Цымбал, Старик из бани, Николай Тюменцев, Дмитрий Невский, И.Н. (всего - 42)
Ту-124K2-22 (полугрузовая, конвертируемая модификация, предназначенная для перевозки грузов и 22 пассажиров) серийный номер 5351708 был построен заводе №135 в Харькове в 1965 году и передан в ВВС ГДР, где эксплуатировался до августа 1975 года. Затем был возвращен в СССР, в МАП ЛИИ им Громова (г. Жуковский). Получил регистрационный номер СССР-64452. Имел цветовую схему Аэрофлота. Списан 27 июня 1983 года. В 1984 году установлен как авиапамятник в г. Кимры
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Качаев, Денис Апальков, Кирилл Виноградов, Алексей Резниченко, Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Сергей-УВГГ, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Михаил Лисовский, Ахат, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Михаил Белов, Вадим874, Максим Александрович, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Николай Шишкин, Васильев Александр, Николай Смирнов, Сергей_В, Роман Мухортов, Александр Воривошин, Архикарп, nav-nav, Алексей Константинов, bender, Chris, Константин Напреенко, Дмитрий Лоханов, Алексей Швец, JetRanger, Forsberg, Евгений Юнин, Александр Михайлов, Алан Шанаев, Petr, Андрей Шляховский, Александр, игорь , Danilo, Алексей Коваль, Юрий ***, Владимир Луценко, Александр Подолян, Михаил Кох, Андрей Марков, Старик из бани (всего - 54)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2012-03-28 21:24 Версия: 1 (от 2012-03-28 21:24) показов: , сегодня: 5
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
198
3
0
