Искать в реестре:
Антонов Ан-24ЛР RA-47195 а/к Мир НПП - карточка борта
Антонов Ан-24ЛР
Бортовой №:  RA-47195   
статус:на хранении
крайний эксплуатант: Мир НПП
до
в эксплуатации:
  с 1970 г.
до

первый полет:18 августа 1971 г. (47 лет 4 месяца) 
дата выпуска: 1970 г. (48 лет 11 месяцев) 
списан:1 января 2001 г. 


комментарии:
Самолет ледовой разведки.
С 1970 по 1972г. возможно, присваивался бортовой номер СССР-46389.
18.08.71 г. В КБ Антонова был переоборудован в Ан-24ЛР под РЛС бокового обзора "Торос". В 1974 г. совместно с Ан-24 СССР-46395 проходил испытания по теме РЛС БО "Торос" в ГосНИИ ГА.
1.Акт № 11/03-Ан-24ЛР "По результатам летных испытаний самолетов АН-24 ЛР № 46389 (зав. № 62-02) и № 46395 (зав. № 62-09), оборудованных системой "Торос".
2. "Материалы к Акту № 11/03-Ан-24ЛР/74 по результатам совместных летных испытаний самолетов АН-24 ЛР № 46389 (зав. № 62-02) и № 46395 (зав. № 62-09), оборудованных системой "Торос".

информация об известных а/п:
27 февраля 1974 г. Ан-24, бортовой номер 47195, совершил аварийную посадку в Гамбелл (Gambell) на о. Св. Лаврентия. Экипаж Ан-24 столкнулся с сильным встречным ветром и решил отклонить к запасному аэродрому Проведение, не надеясь долететь до своей основной базы в Анадыре. Так как аэродром Проведение был закрыт туманом, команда решила приземлиться в Гамбелл на о. Св. Лаврентия. Пилоты выполнили прямой заход, на подходе остановился один из двух турбовинтовых двигателей из-за нехватки топлива. Советское Посольство в Вашингтоне вступило в контакт с Государственным департаментом и Министерством обороны и запросило топливо для застрявшего самолета. Позже, той же ночью Аляскинское воздушное командование (AAC) получил руководство по типу необходимого топлива для Ан-24 и как связаться с командой. C-130 приземлился в международном аэропорту Анкориджа, чтобы заправить 600-галлонный эластичный баллон 900 галлонами керосина JP-1. Затем направились в Гамбелл. Ан-24 примерно в 19.30 взлетел, сделал проход над аэродромом, слегка покачивая крыльями, и удалился на запад. Самолет C-130, доставивший топливо, отбыл приблизительно десять минут спустя.

крайние фотографии борта из архива:

Lesnik - St.Petersburg Spotters (c)
Пушкин
2012-05


техническая информация:
КБ:Антонов 
тип:Ан-24 (реестр)
модификация:Ан-24ЛР 
назначение ВС:специальное

завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 07306202
серийный (порядковый) номер:062-02


код ADS-B hex: расчётный 14B85B

добавить уточнение по карточке борта

все комментарии к фотографиям по этой карточке

информация об эксплуатантах:
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние: 
 1970 Ан-24РВ СССР-47195  летал 
 1972.01.22 Ан-24ЛР СССР-47195  летал 
 1974 Ан-24ЛР СССР-47195  летал 
 1993 Ан-24ЛР RA-47195  летал 
 2001 Ан-24ЛР RA-47195  на хранении 
(Пушкин)



фотографии ВС из архива в хронологическом порядке:

79282(0/7) 4519 views
Антонов Ан-24 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Антонов Ан-24ЛР
Бортовой: RA-47195
s/n: 07306202
Мир НПП 
(
ru
)
Пушкин (ULLP)
Y GM AOPA | Санкт-Петербург


Lesnik - St.Petersburg Spotters (c)
май 2012

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей, Коржик, Natalia Demuanchuk, Николай П., Dan100, Иван Савицкий-RovSpotters Team, Денис Котляр, Вадим874, Максим, Николай Смирнов, Андрей Багиров, skyteam, Владимир Сергеевич, Inkko, Chris, Дмитрий Лоханов, sss, Владимир, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Олег Кондор, Янетов Андрей, Александр Лебедев, Александр Шишов (всего - 25)
+


Запись добавлена: 2012-11-17 13:56
Версия: 2 (от 2012-11-17 14:00)
показов: 1357, сегодня: 0


* Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.