Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Туполев Ту-154Б-2 RA-85393 а/к - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-154Б-2
Бортовой №:  RA-85393   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
 

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-154 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Авиакор
заводской номер: 80A393
серийный номер:0393

первый полет: 1980 г. 
дата выпуска:1 февраля 1980 г. 
СЛГ до:28 января 2007 г. 

Комментарии
Неизвестная ак. На борту был флаг Азербайджана, но никогда не числился в списках азербайджанских ак.
Был на хранении в Минеральных Водах, разобран там же летом 2008 года, последние части утилизированы в сентябре 2008.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2
скорость, км/ч:900 (кр.), 975 (макс.)
высота полёта, м:11100 (кр.), 12100 (макс.)
MTOW:102000 кг
СУ:3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А

код ADS-B hex: расчётный 154D91

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
 № 135337(0/0) 1753 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85393
Зав.№: 80A393
КавМинВоды Авиа - КМВ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Москва
Россия

VladimirNL (c)
1998

В носовой части за обозначением Ту-154Б-2 нанесена эмблема и надпись Аэрофлот. Самолет отличался также черным цветом аббревиатуры "KMV" и носового обтекателя.

поблагодарили: Даниил Кирин, MALCOLM , Сергей, Антон Удинский, Сергей Чайковский, Андрей Горпинич, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Алексей, Александр Дошин, Дмитрий Лоханов, Константин Абрамов, Danilo, Юрий ***, Александр Ховаев, Фёдор Кабанов, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Павел Тоденков, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Александр Шишов, Илья Савиных (всего - 27)
  •  1753
  •  28
  •  0
png

VladimirNL
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 23398(0/0) 2877 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85393
Зав.№: 80A393
КавМинВоды Авиа - КМВ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Александр Козлов (c)
23 марта 1995

За качество снимка говорить не приходится - давно это было... Для реестра и для того, чтобы помнили, КАКИМ ОН ПАРНЕМ БЫЛ...
комментариев к фото: 2

поблагодарили: kiba, Даниил Кирин, Алексей Резниченко, Андрей Шаповалов, Сергей, Гриша Шанин, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Эмиль Валуев, Вадим874, Ally, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, Дмитрий Карпилов, Игорь Двуреков, Людмила Зубрицкая, Денис Попов, Алексей Коваль, LeopardPhotoavia
  •  2877
  •  21
  •  2
png

Александр Козлов
Расхождение в состоянии:
Расхождение в типе ВС:
Расхождение в регистрации:
Расхождение в эксплуатанте 1:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 23662(0/0) 2710 views  
 Туполев · Ту-154 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ту-154Б-2
Бортовой: RA-85393
Зав.№: 80A393
КавМинВоды Авиа - КМВ 
(
ru
)
Y GM AOPA | Ставропольский край
Россия

Александр Козлов (c)
23 марта 1995

комментариев к фото: 5

поблагодарили: Даниил Кирин, Алексей Резниченко, Сергей, Сергей Григорьев, Эмиль Валуев, Антон Удинский, Михаил Белов, Ally, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Людмила Зубрицкая, Danilo, Алексей Коваль, LeopardPhotoavia
  •  2710
  •  17
  •  5
png

Александр Козлов

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-05-17 19:01
Версия: 1 (от 2010-08-03 11:02)
показов: 453, сегодня: 1

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.