Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Ильюшин Ил-14П СССР-41859 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14П
Бортовой №: СССР-41859   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1975 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до 1975 г. (19 лет)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №30 ➦
заводской номер: 146000608
серийный номер:06-08

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: 1956 г. 
исключён из реестра:21 ноября 1975 г. (Приказ № 174 – по отработке назначенного ресурса. ) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.02.01915ч
1963.12.0110785ч (ППР - 1620ч)
статистика по
эксплуатации:
113 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 Ил-14ПСССР-Л1859 летал 
 1959 Ил-14ПСССР-41859
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → 119-й АО (Томск) 
— с 1963.10.08 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Томский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Томский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Томский ОАО 
 летал 
 1975 Ил-14ПСССР-41859 порезан/уничтожен где? когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-10 11:49
Версия: 1 (от 2013-01-10 11:49)
показов: 171, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.