Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Ильюшин Ил-14М СССР-61647 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Ильюшин Ил-14М
Бортовой №: СССР-61647   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1993 г.
в эксплуатации:
  с 1956 г.
до 1993 г. (37 лет)

КБ разработчик:Ильюшин 
базовый тип:Ил-14 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 6342103
серийный номер:21-03

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска: 1956 г. 
исключён из реестра:24 января 1972 г. (Приказ МГА № 33 - по отработке общего техресурса.) 
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.08.01969ч
1963.10.0114727ч (ППР - 1148ч)
статистика по
эксплуатации:
158 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956 Ил-14МСССР-Л1647 летал 
 1959 Ил-14МСССР-61647
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Алма-Атинское АП 
— с 1963.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Алма-Атинский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское ТУ ГВФ 
       → Алма-Атинский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Казахское УГА 
       → Алма-Атинский ОАО 
 летал 
 1972 Ил-14МСССР-61647 на хранении а/п Спилве (эксплуатант не определён)
 1993 Ил-14МСССР-61647 порезан/уничтожен а/п Спилве

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-01-24 08:47
Версия: 2 (от 2018-05-21 18:45)
показов: 382, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.