Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов RA-82046 а/к - карточка борта

Карточка борта
Антонов
Бортовой №:  RA-82046   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
 

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ту-128 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Авиастар ➦
заводской номер: 9773052255117
серийный номер:06-10

первый полет: 1992 г. (32 года 11 месяцев) 
дата выпуска:10 июля 1992 г. (32 года 4 месяца) 

Комментарии
Переделан из Ан-124. ex RA-82067

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1998-12-18.
Место: а/п Гандер (Канада).
Основная причина: ошибка экипажа.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:69.1 × 73.3 × 21.08 м, 628 м2
скорость, км/ч:800 (кр.), 865 (макс.)
СУ:4 × ТРДД Д-18Т, ВСУ: 2 × ГТД ТА-12

OEW: 178.258 т
MTOW: 392 т
допуск к МВЛ: да
оборудованиеBRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSM_NAT-MNPS, RVSMinChina
Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов (89%)
5000 посадок (80%)
23 лет (100%)
код ADS-B hex: расчётный 15407E

Информация о наработке
дата учётанаработка
2010.01.0117813ч, 3998 циклов

Рейсы из расписания RP
рейсдатаизв
 VI-5790 22 февраля 2022 г. LCK  NUE 
 VI-5878 19 февраля 2022 г. BGI  QQS 
 VI-5878 18 февраля 2022 г. CAY   
 VI-5877 17 февраля 2022 г. QQS  CAY 
 VI-5876 16 февраля 2022 г. KEF  QQS 
показать все рейсы
замечен в эфире: 22 февраля 2022 г. в 03:57 (GM)

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11
Версия: 4 (от 2012-05-20 14:44)
показов: 1391, сегодня: 3


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.