Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Александр Лебедев, Антон Харисов - AviaPressPhoto, Алексей Калинин, Даниил Попов, military_technics, X
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Дмитрий, Шаньгин Роман, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Николь Пахолак, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Ештокин Алексей, Вячеслав Грушников, Александр Гуторов, Владислав Колесниченко, Владислав Белов, Георгий Данилкин, Александр Юшин, Александр Самсонов, Самсон Еристави, Даниил Попов, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, X (всего - 23)
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Даниил Кирин, Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Евгений Волков, Тарас Бажанский, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Ендальцев Юрий, Александр Юшин, Самсон Еристави, Даниил Попов, Олег Павлов, Щербаков Антон, military_technics, Rustam Mannanov
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Михаил Грибовский, Пешик Юрий, Игорь Двуреков, Тарас Бажанский, Andy, VLK spotter, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Вадим Савицкий, Александр Лебедев, Александр Гуторов, Аскер Аскеров, Анастасия Юшкевич, Москвитин Михаил, Самсон Еристави, Олег Павлов, Щербаков Антон, Дмитрий Невский, Лев Быстрицкий
Расхождение в типе ВС: Ил-76ТД Расхождение в регистрации: Расхождение в бортовом: 05 Расхождение в цвете бортового: red Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: piligrim51, Сергей Чайковский, Дмитрий Пичугин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Тарас Бажанский, Andy, Павел Колесников, VLK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Вадим Савицкий, Аскер Аскеров, Елвин Корнелиссеи, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Александр Самсонов, Чэнь Сянюй, Алексей Калинин, Самсон Еристави, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский (всего - 22)
Вероятно это МД, переделанный в ТД путём удаления кормовой кабины?
комментариев к фото: 11
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Кирилл Виноградов, Сергей, Дмитрий Яковлев, Сергей, Дмитрий, cemichael, Александр Стукалин, Кирилл Тарасов, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Шаньгин Роман, Михаил Степанов, Вячеслав Николаев, Васильев Александр, Антон Петров, покинул сайт, Тимофей Никишин , Василий Лисунов, Константин Напреенко, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Виталий Юртаев, Евгений Волков, Алан Шанаев, Kirill M, Даниил, Виталий Ковтун, sss, Владимир, Andy, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Ivan Krpan, Daniel Thiel, Juergen Poschet, Андрей Вечернин, Андрей Захаренко, LeopardPhotoavia, Валька Котик, Анатолий Бурцев, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Инженер Авиационный, Старик из бани, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Unreal (всего - 52)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-06-11 14:05 Версия: 1 (от 2013-06-11 14:05) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
794
14
0
