Карточка борта |
статус: | не летал (в т.ч. ст.исп.) |
крайний оператор: | до 13 ноября 2000 г. |
в эксплуатации: | с 10 апреля 1978 г. до 13 ноября 2000 г. (22 года 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль | ||||||||
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) | ||||||||
категория: | многоцелевые | ||||||||
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ | ||||||||
заводской номер: | 7515 |
первый полет: | март 1978 г. (46 лет 10 месяцев) |
дата выпуска: | март 1978 г. (46 лет 10 месяцев) |
исключён из реестра: | 13 ноября 2000 г. |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1978.04.10 | СССР-25984 | летал | |||
1994.06.29 | СССР-25984 | летал | |||
2000.11.13 | СССР-25984 | не летал (в т.ч. ст.исп.) |
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25984 Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25984 Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: ? Ми-8Т(ТВ) ? Расхождение в регистрации: CCCP-25984 Расхождение в эксплуатанте 1: Нижневартовскавиа Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|