Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Лисунов Ли-2 СССР-54989 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2
Бортовой №: СССР-54989   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 23 августа 1963 г.
в эксплуатации:
  с 1952 г.
до 23 августа 1963 г. (11 лет 7 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №84
заводской номер: 23443505
серийный номер:435-05

первый полет: 1952 г. 
дата выпуска: 1952 г. 
списан:22 октября 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №678 – лётное происшествие) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
В результате посадки с недолётом до ВПП 23 августа 1963г. в а/п Никольское (о. Беринга, Камчатская обл.), самолёт получил повреждения. В связи с невозможностью транспортировки с места происшествия списан. Подробности
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1957.01.014444ч (ППР - 154ч)
1957.12.015470ч (ППР - 1179ч)
1963.08.2311865ч
статистика по
эксплуатации:
85 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1952 Ли-2СССР-Л4989
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальне-Восточное УГВФ 
— с 1953 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Дальневосточное ТУ ГВФ 
 летал Дальневосточное УГВФ
 1959 Ли-2СССР-54989 летал Дальневосточное ТУ ГВФ
 1963.08.23 Ли-2СССР-54989 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-06 15:16
Версия: 3 (от 2019-11-08 17:56)
показов: 212, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.