Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2Т СССР-04241 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-04241   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1974 г.
в эксплуатации:
  с июня 1950 г.
до 1974 г. (23 года 7 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18435802
серийный номер:358-02

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: июнь 1950 г. 
исключён из реестра:17 октября 1974 г. (Приказ МГА №207 - отработка общего технического ресурса) 

Комментарии
Из приказа начальника УПА №30с от 18 ноября 1950г.: "Об утверждении и закреплении экипажа за самолётом Ли-2"
...П. 2. Для перевозки пассажиров на самолётах Ли-2 Игарской АГ дополнить экипаж в следующем составе:
самолёт Ли-2 №Н-549
к/к пилот 2-го класса Майоров Борис Михайлович
штурман 3-го класса Берцинский Аркадий Семёнович
второй пилот 3-го класса Ефимов Порфирий Ефимович
б/р 3-го класса Князев Геннадий Алексеевич
б/м 3-го класса Балашёв Иван Иванович...

Приказ начальника УПА №3с от 10 января 1952г.: "О техническом состоянии и зачислении на баланс самолётов авиагрупп УПА по состоянию на 1 декабря 1951г."
... Игарская АГ: ... Ли-2 №Н-549, (исправный, Игарка)...

Самолёт был передан из Игарской АГ в Чукотскую АГ приказом начальника УПА ГУСМП №Р-70 от ?? июля 1952г. (фактически поступил в ЧАГ 10 сентября, после ремонта). Повторно зачислен на баланс ЧАГ приказом №Р-131 от 4 декабря 1952г.

а/п Черский, 1950-е: Фото

Арктика, весна 1953г: Фото1 Фото2

Август-октябрь 1953г. - ледовые авиаразведки из а/п Певек, Кресты Колымские, Тикси, Чокурдах (пилот - В.Д. Плакущий, штурманы - И.Д. Кухарь, С.М. Кравченко, А.В. Чернов, гидрологи - Н.Т. Субботин, М.Я. Фомин, Б.Н. Конев, И.П. Романов, М.В. Готский, А.А. Чарский)

На 1 ноября 1963г. - 8 ремонтов.

Якутская АССР, 1960-е: Фото

информация об известных а/п: информация об а/п:
1954г. - вынужденная посадка по вине бортмеханика самолёта - перезаполнение маслобаков маслом. Подробности неизвестны.

18 мая 1969г., при выполнении взлёта с временной площадки Берелях (Якутская АССР), экипаж с проверяющим на борту зам. командира АЭ 248-го ЛО допустил на разбеге уклонение влево от оси ВПП. Самолёт зарылся в снег и встал на нос. Поломка ВС. Фото
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.11.0113350ч (ППР - 1240ч)
статистика по
эксплуатации:
83 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950.06 Ли-2ТСССР-Н549 летал 
 1952.07 Ли-2ТСССР-Н549 летал 
 1955.04 Ли-2ТСССР-Н549 летал 
 1958 Ли-2ТСССР-04241
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации ГУСМП 
       → Чукотский ОАО 
— с 1960.04 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Чукотский ОАО 
 летал 
 1960.05 Ли-2ТСССР-04241
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → 248-й АО (Нижние Кресты) 
— с 1963.07.12 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Управление Полярной Авиации 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Полярное УГА 
       → Нижне-Колымский ОАО 
— с 1970.09.24 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Якутское УГА 
       → Нижнеколымский ОАО 
 летал 248 ЛО
 1972.03.15 Ли-2ТСССР-04241 летал 248 ЛО
 1974 Ли-2ТСССР-04241 порезан/уничтожен Черский? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-07-07 14:00
Версия: 9 (от 2022-06-10 08:16)
показов: 1629, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.