Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 3 мая 1973 г. |
в эксплуатации: | с 1953 г. до 3 мая 1973 г. (20 лет 4 месяца) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Завод №84 |
заводской номер: | 33444701 |
серийный номер: | 447-01 |
первый полет: | 1953 г. |
дата выпуска: | 1953 г. |
списан: | 20 июля 1973 г. (Приказ № 141 -чрезвычайное происшествие.) |
Экипаж с проверяющим на борту выполнял экспедиционные полеты за Северным Полюсом.После неоднократного осмотра льдины методом руления, а также замера толщины льда гидрологами с помощью бура, толщина льда была определена равной 55 см. Экипаж остановил самолет в центре льдины и выключил двигатели, занявшись после этого детальным осмотром льдины. Гидрологи приступили к выполнению научных работ. Когда сотрудники ААНИИ прорубили льдину для установки приборов, то оказалось, что толщина льда в этом месте была равна 47 см. Ввиду того, что такая толщина льда является непригодной для длительной стоянки самолета, КВС принял решение на срочный вылет и перелет на другую льдину. После запуска двигателей и проделанной предварительно работы перед выруливанием, экипаж начал руление в конец полосы к месту приземления самолета. При подруливнии к месту посадки самолет провалился сперва левой, а затем правой лыжами, и плоскостями лег на лед. Бортрадист успел передать о случившемся. |
дата учёта | наработка |
1963.11.01 | 10954ч (ППР - 1155ч) |
статистика по эксплуатации: | 84 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1953 | ? | летал | |||
1959 | СССР-04244 | ( su )→ Управление Полярной Авиации ГУСМП — с 1960.04 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Управление Полярной Авиации — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Полярное УГА | летал | ||
1970.10.01 | СССР-04244 | летал | |||
1973.05.03 | СССР-04244 | авария (повреждён) | Канадская Арктика |