Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Иваново (1 аэ 81 ВТАП). Порезан по истечению ресурса.
Самолет-лидер.
информация об известных а/п:информация об а/п:
21.06.72 г. командир корабля майор Е.В. Кузьмин. При взлете в первой половине разбега произошел срыв крышки контейнера спасательной лестницы и выпадение в воздушный поток спасательной лестницы, что привело к повреждению левого киля и обшивки обтекателя шасси. Самолет прекратил взлет и зарулил на стоянку. Восстановлен силами ИАС части. Причина: неполное закрытие замка крышки контейнера ст. борт. техником по ДО ст. лейтенантом И.А. Усовым.
В октябре 1977 г. после посадки на пробеге произошел отказ правой бустерной гидросистемы из-за разрушения фторопластового рукава высокого давления насоса 435 Ф 2 СУ и вытекания жидкости АМГ-10 из бака. Причина: разрушение прокладочной резинки и перетирание металлической оплетки рукава стальным отбортовочным хомутом. Это первый случай отказа бустерной гидросистемы, не приведший к значительным последствиям. Аналогичная неисправность повторилась на самолетах №№ 0502, 0603.
22.11.84 г. командир корабля майор Л.Н. Калинин. После посадки на аэр. Иваново командир пренебрег указаниями РП, срулил на заснеженную № РД под углом до 90 град. и углубился от оси на 30 м, разрушил будку метеослужбы и остановился на 5 РД. Повреждения: незначительные обтекателя шасси, восстановлен ИАС части. Причина: недисциплинированность командира корабля.
11.07.83 г. командир корабля майор В.Е. Михайловский. При облете после замены двигателя 4 СУ в наборе высоты обнаружены заниженные параметры по сравнению с другими СУ (давление ИКМ на 8 кг/см2 , температуры выходящих газов на 80 град., расход топлива на 80 кг/ч). При снижении экипаж выключил двигатель и зафлюгировал винты 4 СУ. Доложил РП и произвел посадку на базовом аэродроме. Причина: неправильная работа барокорректора КТА - 14 МА из-за закупорки каналов приемников полного давления спрессованной массой песка, глины и грязи.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-04-06 12:11 Версия: 4 (от 2011-01-23 15:40) показов: , сегодня: 3
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
