Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии из архива в хронологическом порядкеФотографии из архива
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
ТР-410 с двумя ТВД М-601 от Производственно-конструкторской компании "ТЕХНОРЕГИОН"
http://pkk-tr.ru/tr410
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Алан Шанаев, Фёдор Кабанов, VLK spotter, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Вениамин Игнатьвич, Даниил Попов, Олег Павлов, Дмитрий Невский
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Василий Егоров, Вадим874, Андрей, Владимир Сергеевич, Василий Лисунов, Алан Шанаев, Владислав, Хромов Алексей , LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Андрей Марков, Ештокин Алексей, Ендальцев Юрий, Владимир Сырых, Сергей Ш, Алексей Чижов, Георгий Данилкин
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Хиша Марсов, Андрей, Василий Лисунов, Евгений Волков, Владислав, Хромов Алексей , Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Антон Тихомиров, Сергей Савельев, Вениамин Игнатьвич
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Борту вернули старую регистрацию RA, эксплуатирует авиакомпания ТехноРегион, которая провела его модернизацию.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Дмитрий Коваленко, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Андрей Багиров, Владимир Сергеевич, Jozef Toth, Forsberg, Павел Фетисов, Зиновьев Егор, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Владислав Белов, Вениамин Игнатьвич, Алексей Поляков, Даниил Попов, Олег Павлов (всего - 21)
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Л-410УВП Расхождение в регистрации: RF-00973 Расхождение в эксплуатанте 1: Россия (СССР) - ДОСААФ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Ведется подготовка к транспортировке НА РЕМОНТ!
Полетает еще, курилка.
комментариев к фото: 4
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Airhitcher, Михаил Лисовский, Вадим874, Максим Александрович, bender, Павел Фетисов, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, Александр Лебедев, Гайнутдинов Р.А., Павел Р., Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Старик из бани
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Александр Данилин, Алан Шанаев, Виталий Ковтун, Янетов Андрей, Михаил Кох, Валентин Козлов, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, MAILS, Вениамин Игнатьвич, Андрей, Виктор Иванов
поблагодарили: Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, piligrim51, Игорь Двуреков, Алан Шанаев, Андрей Вечернин, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владислав Колесниченко, Александр Комков, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Геннадий Корягин, Китановски Дмитрий, Андрей
поблагодарили: Сергей, Игорь Двуреков, Сергей Петровский, Васильев Александр, Василий Лисунов, Andy, Андрей Вечернин, Янетов Андрей, Михаил Кох, Дмитрий Назаров - AviMedia, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Ештокин Алексей, Александр Лебедев, Ендальцев Юрий, Геннадий Корягин
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, USSR-85049, Васильев Александр, Александр Дошин, Jozef Toth, Алан Шанаев, Юрий ***, LeopardPhotoavia, Ештокин Алексей, Александр Шишов
поблагодарили: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Денис Апальков, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Михаил Тамбовцев, Сергей, Михаил Мизикаев, Lesnik - St.Petersburg Spotters, Сергей Макаров, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Алексей Филатов, Алексей Корсаков, USSR-85049, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Кириллов Кирилл, Chris
поблагодарили: Даниил Кирин, Денис Апальков, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, srsr78, Руслан Денисов, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Андрей Горпинич, Вадим874, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Николай Смирнов, Андрей Багиров, Василий Коба, bender, Дмитрий Лоханов, Руслан , Petr, Тарас Бажанский, Павел Ванка, Danilo, Вячеслав Бабаевский, Андрей Вечернин, Михаил Кох, Александр Лебедев, Никита Красовский, И.Н. (всего - 31)
Расхождение в регистрации: FLA RF-02839 Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в регистрации: FLA RF-02839 Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
Расхождение в эксплуатанте 1: Костромское АП Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится.
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2013-10-15 10:23 Версия: 4 (от 2013-11-11 11:33) показов: , сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RF-00973 
994
17
4
