Карточка борта RA-11364 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с мая 2013 г. (11 лет 7 месяцев) |
| в эксплуатации: | с 25 июля 1973 г. (51 год 4 месяца) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-12 (реестр ➦) |
| категория: | грузовые |
| завод-изготовитель: | Завод №84 ➦ |
| заводской номер: | 00347601 |
| серийный номер: | 76-01 |
| первый полет: | 1970 г. (54 года 11 месяцев) |
| дата выпуска: | 28 ноября 1970 г. (54 года) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 33.1 × 38 × 10.53 м, 121.7 м2 |
| скорость, км/ч: | 670 (кр.), 777 (макс.) |
| MTOW: | 61000 кг |
| СУ: | 4 × ТРДД АИ-20М |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 15700 часов 8000 посадок 40 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 55000 часов 18000 посадок 55 лет (98%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 142C64 |
| дата учёта | наработка |
| 2002.03.04 | 7912ч, 4549 циклов |
| 2010.01.01 | 13708ч, 6106 циклов (ППР - 5796ч, 1557 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 32 час. в месяц - средний налёт 3.3 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1973.07.25 | СССР-11364 | летал | |||
| 1995.08 | RA-11364 | летал | |||
| 2000.07 | RA-11364 | на хранении | |||
| 2001.02.27 | RA-11364 | летал | |||
| 2001.08.02 | RA-11364 | лизинг | |||
| 2003.11.03 | RA-11364 | лизинг | |||
| 2006.09.29 | RA-11364 | летал | |||
| 2007.11.21 | RA-11364 | лизинг | |||
| 2012.12 | RA-11364 | на хранении | Ярославль? | ||
| 2013.05 | RA-11364 | летал |
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
616
9
2
