Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Туполев Ту-104А СССР-42327 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Туполев Ту-104А
Бортовой №: СССР-42327   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 9 февраля 1976 г.
в эксплуатации:
  с декабря 1956 г.
до 9 февраля 1976 г. (19 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Туполев 
базовый тип:Ту-104/107/110 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:Завод №166 ➦
заводской номер: 66600201
серийный номер:02-01

первый полет: 1956 г. 
дата выпуска:26 ноября 1956 г. 
исключён из реестра:7 июня 1976 г. (Приказ №016 - лётное происшествие.) 

Комментарии
Прототип Ту-104А.
Салон на 70 пасс, далее на 85 пасс.
С апреля 1957 года базировался в Иркутске. В сентябре 1957 года на данном борту было поставлено несколько мировых рекордов.
9 февраля 1976 года разрушился при взлёте из а/п Иркутска. В этом инциденте также был повреждён Ту-154 P-551 авиакомпании Air Koryo.
Подробности на airdisaster.ru.

информация об известных а/п: информация об а/п:
КВС Свистунов Иван Николаевич (погиб)
второй пилот Графенков Анатолий Фёдорович (погиб)
штурман Краноярцев Юрий Михайлович (погиб)
штурман-стажер Дубровский Владимир Николаевич (умер в больнице)
бортмеханик Коншин Николай Ефимович (погиб)
бортрадист Фирстов Герман Владимирович (погиб)
бортпроводник-инструктор Шабалина Ариада Леонидовна (погибла)
бортпроводники:
Аксаментова Нина Владимировна (погибла)
Сурков Александр Иванович (умер в больнице)
Ушакова Галина Александровна (ранена)

Дата: 1976-02-09.
Место: Иркутск.
Основная причина: не выяснено.
Сопутствующие причины: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 9 из 10 чел.
Жертвы среди пассажиров: 15 из 104 чел.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.07.011998ч (ППР - 1185ч)
1976.02.0922069ч, 10308 циклов
статистика по
эксплуатации:
96 час. в месяц - средний налёт
10.3 рейсов в неделю
2.1 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1956.12 Ту-104АСССР-Л5421 летал 
 1957.12.12 Ту-104АСССР-Л5421 летал 
 1958.02.22 Ту-104АСССР-Л5421 летал 
 1960.01.28 Ту-104АСССР-42327
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ МГА 
 летал 
 1967.09.19 Ту-104АСССР-42327
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский Транспортный ОАО 
— с 1975.03.25 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Восточно-Сибирское УГА 
       → Иркутский ОАО 
 летал 
 1976.02.09 Ту-104АСССР-42327 катастрофа Иркутск

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2009-10-18 18:51
Версия: 3 (от 2012-07-01 17:33)
показов: 2746, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.