Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3445 кг.
КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1973г. (окрашен фюзеляж и киль – жёлтые. Капот голубой, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов)
На январь 1984г. самолёт был приписан к Челябинскому ОАО, 411 ЛО, 2-я АЭ.
КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1984г. (окрашен в красно-бело-серую схему)
Весной 1994г. самолёт был продан Авиакомпании "Авиаон". (Разрешение ДВТ исх. ДВ-6.6-110 от 6 мая 1994г.)
На 2001г. собственник вс - Элистинский ОАО
6 марта 2002г. самолёт был передан в реестр РОСТО (АТСК РОСТО МУ МАУЦ, исх. №22.28-248)
КВР в 2008г.
С июля 2014г. владелец вс - Мамин Э.Ю.
КР на АРЗ-411 (Минеральные Воды) в 2014г.
поблагодарили: Сергей, Сергей В. Тарасов, Вадим874, Васильев Александр, Андрей Багиров, Василий Лисунов, JetRanger, Алан Шанаев, Юрий ***, Фёдор Кабанов, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Владимир К., Илья Савиных, VVN, Алексей Коршунов, Aleksei Grichkov, Ендальцев Юрий, Igor Ponomarev, Вячеслав Воронин
АРЗ №411. Судя по новой ливрее все таки был продан летом и отремонтирован новым заказчиком.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Эмиль Валуев, Вадим874, Шаньгин Роман, Васильев Александр, nav-nav, Родион Николян, Алан Шанаев, Юрий ***, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Валентин Козлов, VVN, Виктор Иванов
поблагодарили: Сергей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Андрей Багиров, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Юрий ***, Янетов Андрей, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Андрей Марков, Илья Савиных, Виктор Иванов
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-06 17:35 Версия: 14 (от 2019-09-18 21:56) показов: , сегодня: 2
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
RA-02604 
1499
21
0
