Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
27 декабря 1983 г. (Приказ МГА №239 - отработка назначенного ресурса)
Комментарии
Самолёт входил в состав морского авиаотряда третьей экспедиции в Антарктиду, работавшей в 1957-58гг.
Постоянной базой отряда было судно «Обь», с которого на припайный лёд сгружались самолёты. Исследовательские полёты совершались вдоль побережья, а грузовые рейсы - на научные станции.
Погрузка на д/э «Обь», 1957г.: Фото
Выгрузка самолета с борта д/э "Обь" у земли Виктории, 2 КАЭ, 1957 г.: Фото1Фото2Фото3
17 ноября 1958г. Ан-2 №Н-620 вернулся из Антарктиды.
В Красноярском УГА самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.
Самолёт был передан из Норильского ОАО в Тувинский ОАО в период 1964-73гг. Когда?
КР-8 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1973г.
КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1976г.
КР-10 на АРЗ-26 (Тюмень-Плеханово) в апреле 1979г.
КР-11 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в апреле 1981г.
информация об известных а/п:информация об а/п:
13 января 1972г., при выполнении рейса МВЛ и при взлёте в а/п МВЛ Тоджа (Тувинская АССР), на высоте 50 м, при переводе двигателя со взлётного на номинальный режим работы, произошли резкие перебои в работе. КВС полностью включил обогрев смеси в карбюраторе двигателя. Двигатель остановился. Выполнена вынужденная посадка самолёта перед собой. Поломка ВС. Причина - разрушение жаровой трубы двигателя в районе цилиндров №8 и №9.
3 октября 1980г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Енисейск - а/п Лосиноборск (Красноярский край) и выполнении захода на посадку с попутным ветром в а/п Лосиноборск, допущен перелёт самолёта от посадочных знаков на 310 м. При попытке КВС выполнить уход на 2-й круг и резкому увеличению режима работы двигателя до взлётного, двигатель на взлётный режим не вышел. Самолёт, пробежав по свежевыпавшему снегу 262 м, выкатился за ВПП, попал в ложбину и зацепил элементами конструкции за неровности грунта. Повреждены правая нижняя плоскость, правая стойка шасси.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-07-21 19:29 Версия: 14 (от 2020-04-14 07:11) показов: , сегодня: 5
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
