Карточка борта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| статус: | другое |
| крайний оператор: | до 19 октября 2009 г. |
| в эксплуатации: | с 1991 г. до 19 октября 2009 г. (18 лет 9 месяцев) |
| КБ разработчик: | Миль | ||||||||
| базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр) | ||||||||
| категория: | многоцелевые | ||||||||
| завод-изготовитель: | КВЗ | ||||||||
| заводской номер: | 415M02 | ||||||||
| первый полет: | 1991 г. (33 года 4 месяца) |
| дата выпуска: | 1991 г. (33 года 4 месяца) |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
| 1991 | LZ-MOG | лизинг | |||
| 2009.10.19 | ? | другое |
| Расхождение в состоянии: other Расхождение в регистрации: ? Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: other Расхождение в регистрации: ? Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: other Расхождение в регистрации: ? Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: other Расхождение в регистрации: ? Расхождение в бортовом: Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: неизвестная авиакомпания Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
316
15
0
