Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Лисунов Ли-2Т СССР-Н547 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Лисунов Ли-2Т
Бортовой №: СССР-Н547   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 22 октября 1951 г.
в эксплуатации:
  с 1950 г.
до 22 октября 1951 г. (1 год 9 месяцев)

КБ разработчик:Лисунов 
базовый тип:Ли-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:Завод №84 ➦
заводской номер: 18435710
серийный номер:357-10

первый полет: 1950 г. 
дата выпуска: 1950 г. 
исключён из реестра:14 декабря 1951 г. (Приказ начальника ГУСМП №127с - пожар в а/п Хатанга) 

Комментарии
Август 1951г. - ледовые авиаразведки из а/п Диксон и Мыс Челюскин (пилоты В.И. Александров, Н.В. Данилов, штурман Н.К. Чумак, гидрологи К.Н. Михайлов, А.А. Кухарский)

информация об известных а/п: информация об а/п:
22 октября 1951г., при выполнении ночной дозаправкисамолёта на промежуточном а/п Хатанга, в результате небрежного обращения бортмеханика с переносной лампой, произошёл взрыв паров бензина у открытой горловины правого переднего бензобака. В результате быстрого распространения огня внутри фюзеляжа, самолёт сгорел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1950 Ли-2ТСССР-Н547 летал 
 1951.10.22 Ли-2ТСССР-Н547 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-09-13 19:55
Версия: 2 (от 2020-05-02 14:03)
показов: 180, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.