Карточка борта

Антонов Ан-2Т

Бортовой №:  RA-44910   

5 марта 1972г., при выполнении полётов по обслуживанию оленеводческих бригад, при выполнении взлёта с подобранной с воздуха площадки (район нп Саскылах, Якутская АССР), на самолёте оказались замёрзшими (покрыты инеем) стекла фонаря пилотской кабины, что затруднило ведение визуальной оценки положения самолёта в условиях безориентирной местности. После отрыва самолёта от земли, КВС не перешёл на пилотирование по приборам, на высоте 25 метров убрал закрылки, для набора самолётом поступательной скорости отдал штурвал от себя. Самолёт, пролетев 750 метров, основным шасси и воздушным винтом ударился о землю. Разрушение и поломка ВС.

19 декабря 1983г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Жиганск – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте возникла тряска двигателя. Выполнен возврат и посадка самолёта в а/п вылета Жиганск.

18 января 1984г., при выполнении перегонки в КР, в АРЗ-24 (Хабаровск), на участке маршрута полёта а/п Тикси – а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), произошёл отказ генератора ГСН-3000н. Выполнен возврат и посадка ВС в а/п вылета Тикси.

12 октября 1984г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Булун (Якутская АССР), в полёте произошёл отказ двигателя. Выполнена вынужденная посадка на подобранную с воздуха площадку, благополучно.

23 февраля 1985г. самолёт был повреждён штормом в Тикси. В результате воздействия ураганного ветра (более 35 м/с), тросом крепления повреждена обшивка левой нижней плоскости.

3 ноября 1986г., при выполнении грузового рейса по маршруту а/п Тикси - а/п МВЛ Борогон (Якутская АССР), при взлёте в а/п Тикси, произошло самопроизвольное уменьшение мощности двигателя, а затем и выключение двигателя. Экипаж выполнил вынужденную посадку перед собой на ВПП.
а/п Тикси (позывной «Отвесный», МКв=203 градуса)