Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | катастрофа |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 18 ноября 1948 г. |
в эксплуатации: | с ноября 1945 г. до 18 ноября 1948 г. (3 года) |
КБ разработчик: | Лисунов |
базовый тип: | Ли-2 (реестр) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Завод №84 |
заводской номер: | 18422909 |
серийный номер: | 229-09 |
первый полет: | 27 ноября 1945 г. |
дата выпуска: | 27 ноября 1945 г. |
Командир от Джизака пошел сверх облачности, а затем, вошел со снижением в облачность и начал пробивать ее на трассе с курсом 70°. Прогноз погоды по маршруту предусматривал западный ветер. Фактический ветер был юго-западным, вследствие чего самолет сносило влево, а командир не мог определить этого, находясь в облаках. Очевидно, не была учтена путевая скорость самолета при наличии попутно-бокового ветра, вследствие чего пробивание облачности продолжалось в непосредственной близости от хребта Могол-Тау уже на малых высотах. Самолет столкнулся со скалистым западным склоном горы на высоте 700 м с МК=70°, разрушился и сгорел. 4 из 5 членов экипажа погибли. |
Дата: 1948-11-18. Место: Таджикская ССР. Основная причина: ошибка экипажа. Сопутствующие причины: ошибка служб УВД, погодные условия. Жертвы среди экипажа: 4 из 5 чел. |
дата учёта | наработка |
1948.11.19 | 2948ч |
статистика по эксплуатации: | 82 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1945.11 | СССР-Л4275 | летал | |||
1948.11.18 | СССР-Л4275 | катастрофа | а/п Ленинабад |