Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП СССР-02518 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-02518   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 1 июня 1976 г.
в эксплуатации:
  с 1 декабря 1970 г.
до 1 июня 1976 г. (5 лет 6 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г119-61
серийный номер:119-61

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска:31 октября 1970 г. 
исключён из реестра:7 сентября 1976 г. (Приказ МГА №030 - лётное проишествие) 

Комментарии
Силовая установка К1531407

информация об известных а/п: информация об а/п:
1 июля 1976г. разбился в Сисианском районе. Подробности

Дата: 1976-07-01.
Место: Армянская ССР.
Основная причина: ошибка экипажа.
Сопутствующие причины: погодные условия.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1976.07.013849ч, 6728 циклов
статистика по
эксплуатации:
58 час. в месяц - средний налёт
23.5 рейсов в неделю
0.6 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.12.01 Ан-2ТПСССР-02518 летал 113 ЛО
 1976.06.01 Ан-2ТПСССР-02518 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-11-04 14:37
Версия: 2 (от 2016-01-18 08:38)
показов: 75, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.