Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль ? Ми-8Т(ТВ) ? СССР-25366 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль ? Ми-8Т(ТВ) ?
Бортовой №: СССР-25366   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 19 августа 1982 г.
в эксплуатации:
  с 7 августа 1982 г.
до 19 августа 1982 г. ()

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:У-УАЗ ➦
заводской номер: 98206854
серийный номер:59-37

первый полет: 1982 г. 
дата выпуска: 1982 г. 
исключён из реестра:10 октября 1982 г. (Приказ МГА № 050 - летное происшествие. ) 

Комментарии
При взлете с металлической фермой на внешней подвеске вертолет просел, ферма коснулась земли и столкнулась с хвостовой балкой. Затем произошло соударение с лопастями несущего винта и разрушение хвостового винта. Вертолет упал, опрокинулся на правый борт и сгорел. 1 член экипажа погиб, остальные члены экипажа и пассажир получили ранения. Подробности

информация об известных а/п: информация об а/п:
Дата: 1982-08-19.
Место: Кемеровская область, Таштагольский район, близ пос. Спасск.
Основная причина: .
Жертвы среди экипажа: 1 из 3 чел.
Жертвы среди пассажиров: 0 из 1 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1982.08.07 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25366 летал 
 1982.08.19 ? Ми-8Т(ТВ) ?СССР-25366 катастрофа близ пос. Спасск

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2014-11-29 18:01
Версия: 4 (от 2016-11-15 15:33)
показов: 589, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.