Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RA-70451 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RA-70451   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 16 апреля 1992 г.
в эксплуатации:
  с 1 марта 1973 г.
до 16 апреля 1992 г. (19 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г143-30
серийный номер:143-30

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска: 1973 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
14 апреля 1992г. потерпел аварию при выполнении вынужденной посадки из-за отказа двигателя в Нижнекамском районе. Подробности

Дата: 1992-04-14.
Место: Республика Татарстан.
Основная причина: отказ техники.
Техническая информация
код ADS-B hex: расчётный 151333

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.03.01 Ан-2РСССР-70451
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → 2-й Казанский ОАО 
— с 1984.10.01 - переподчинение, переименование:
  Приволжское УГА 
(
su
)

     → Казанский ОАО 
       → 2-й Казанский ОАО 
— с 1988.01.01 - переподчинение, переименование:
  Приволжское УГА 
(
su
)

     → Татарский ОАО 
       → 168-й ЛО (Куркачи) 
 летал 
 1992 Ан-2РRA-70451 летал Авиалинии Татарстана, с какой даты?
 1992.04.16 Ан-2РRA-70451 авария (повреждён) Авиалинии Татарстана

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-30 07:37
Версия: 1 (от 2015-01-30 07:37)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.