Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП RA-02467 а/к ­не указанная в списке авиакомпания­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-02467   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 2004 г.
в эксплуатации:
  с 6 октября 1970 г.
до 2004 г. (33 года 3 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г119-10
серийный номер:119-10

первый полет: 1970 г. 
дата выпуска: 1970 г. 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

Ресурсы:
(действующий этап отработки для данного ВС)
20000 часов
Назначенный ресурс по типу:
(границы продления)
20000 часов
код ADS-B hex: расчётный 1409A3

Информация о наработке
дата учётанаработка
2001.06.1913826ч, 32655 циклов
2007.01.0114357ч, 33283 циклов (ППР - 531ч, 628 циклов)
статистика по
эксплуатации:
36 час. в месяц - средний налёт
19.2 рейсов в неделю
0.4 час. - средняя продолжительность рейса


Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1970.10.06 Ан-2ТПСССР-02467 летал 
 1981.07.17 Ан-2ТПСССР-02467 летал 122 ЛО
 1988 Ан-2ТПСССР-02467 летал 10 ЛО
 1994 Ан-2ТПRA-02467 летал Кудымкарское ГУАП
 2004 Ан-2ТПRA-02467 порезан/уничтожен В Кудымкаре? Когда?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в регистрации: RA-02467
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 304111(0/9) 606 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: СССР-02467
Зав.№: 1Г119-10
­частное ВС­ 

Снято из окна поезда Москва-Ижевск. Самолёт стоит на территории одного из дворов в деревне Малая Венья.

поблагодарили: Алан Шанаев, Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Даниил Попов, Дмитрий Невский, Лев Быстрицкий
Расхождение в состоянии: scrapped
Расхождение в регистрации: RA-02467
Расхождение в эксплуатанте 1: ­не указанная в списке авиакомпания­
Расхождение в эксплуатанте 2:
Расхождение в эксплуатанте 3:
Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно.
 № 273348(0/0) 691 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано 4 года назад 
Тип: Ан-2ТП
Бортовой: СССР-02467
Зав.№: 1Г119-10
­частное ВС­ 

Украшает лужайку частного дома
комментариев к фото: 2

поблагодарили: Вадим874, Kirill M, Илья Соловей, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Игорь Ширяев, Самсон Еристави, Андрей Шматко, Вадим Загуменнов

Комментарии к карточке:

-
0
+
OD (фото) | 2023-02-22 19:17 | #

Я этот самолёт случайно обнаружил на яндекс.картах. Потом уже стал искать инфу как самолёт в огороде оказался.
Нашёл его фото в ВК https://vk.com/wall-115178638_57226 . Он там ещё в зелёной "армейской" раскраске. Номера не видно.

-
0
+
OD | 2023-02-22 19:17

Я этот самолёт случайно обнаружил на яндекс.картах. Потом уже стал искать инфу как самолёт в огороде оказался.
Нашёл его фото в ВК https://vk.com/wall-115178638_57226 . Он там ещё в зелёной "армейской" раскраске. Номера не видно.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-02-11 19:41
Версия: 2 (от 2015-03-29 11:50)
показов: 0, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.