Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 17 января 2014 г. |
в эксплуатации: | с 9 июня 1986 г. до 17 января 2014 г. (27 лет 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г219-33 |
серийный номер: | 219-33 |
первый полет: | 3 мая 1986 г. (38 лет 7 месяцев) |
дата выпуска: | 8 мая 1986 г. (38 лет 6 месяцев) |
Код | 34364 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-32634 |
Заводской номер | 1Г21933 |
Номер св-ва о регистрации | 9576 |
Дата выдачи действующего св-ва | 14.02.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 1509 |
Реестровый номер | RA-32634 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2082220054 |
Дата начала действия СЛГ | 02.03.2022 |
Срок действия СЛГ | 18.04.2026 |
Кем выдано | Центральное МТУ Росавиации |
Условие СЛГ | В пределаъх назначенного ресурса 20000 летных часов и межремонтного ресурса 2000 летных часов, 7 лет (что наступит ранее). |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 02.03.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:26 |
код ADS-B hex: | расчётный 147F7A |
дата учёта | наработка |
1992.03.17 | 2174ч, 8623 циклов |
1999.01.01 | 2415ч, 9217 циклов (ППР - 241ч, 594 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 19 час. в месяц - средний налёт 16.4 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1986.06.09 | СССР-32634 | летал | 363 ЛО | ||
1993.03.01 | RA-32634 | летал | |||
1997.03 | RA-32634 | на хранении | В Балаково? | ||
2000.10.02 | RA-32634 | летал | Баскаков А.Л. | ||
2005.06.02 | RA-32634 | летал | Выходцев Ю.Ф. | ||
2006.06.19 | RA-32634 | летал | Бархатов А.Н. | ||
2008.03.15 | RA-32634 | летал | ООО 'АКР' | ||
2009 | RA-32634 | летал | ООО 'Авиационный комплекс 'Рузо'' | ||
2009.07.20 | RA-32634 | летал | Выходцев Ю.Ф. | ||
2014.01.17 | RA-32634 | на хранении |
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: preserved Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в состоянии: flying Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 1: частное ВС Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ан-2СХ Расхождение в эксплуатанте 2: Расхождение в эксплуатанте 3: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|