Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р RF-00901 а/к Россия - ДОСААФ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №:  RF-00901   

статус:катастрофа
крайний оператор:
 ДОСААФ 
(
ru
)
до 4 сентября 2005 г.
в эксплуатации:
  с 28 октября 1976 г.
до 4 сентября 2005 г. (28 лет 10 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г171-22
серийный номер:171-22

первый полет: 1976 г. 
дата выпуска: август 1976 г. 

Комментарии
В 1998г. самолёт был продан Центру ФЛА АСТК "АМУР" (документы не предоставлялись).

На 1 января 2001г. самолёт был снят с реестра ГА РФ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт разбился 4 сентября 2005г., при выполнении грузового рейса в Селемджинском районе. Подробности Фото

Дата: 2005-09-04.
Место: Амурская область.
Основная причина: ошибка экипажа.
Жертвы среди экипажа: 2 из 2 чел.
Жертвы среди пассажиров: 1 из 1 чел.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.10.28 Ан-2РСССР-92965 летал 129 ЛО
 1993 Ан-2РRA-92965 летал 
 1997 Ан-2РRA-92965 на хранении 
 1998.04.22 Ан-2РRF-00901
  РОСТО 
(
ru
)

— с 2003.10.15 - переподчинение, переименование:
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
 летал Благовещенский АСК
 2005.09.04 Ан-2РRF-00901 катастрофа 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-04 08:18
Версия: 3 (от 2017-07-14 14:08)
показов: 1141, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.