Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1984 г. |
в эксплуатации: | с 8 октября 1962 г. до 1984 г. (21 год 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec |
заводской номер: | 1Г23-19 |
серийный номер: | 023-19 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 1962 г. |
списан: | 16 ноября 1984 г. (Приказ МГА №241 - по указанию МГА №269/у-2 от 23 апреля 1984г.) |
Вес конструкции при выпуске - 3464 кг. После выпуска самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах, в УУЗ ГА самолёт эксплуатировался в учебном варианте. Бугурусланское ЛУ ГА, 1970-е: Фото |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1963.09.26 | 1149ч |
1964.03.01 | 1497ч |
1964.04.01 | 1603ч |
1964.09.01 | 2070ч |
статистика по эксплуатации: | 90 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1962.10.08 | СССР-09270 | ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → 122-й АО (Пермь) — с 1963.06.18 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское ТУ ГВФ → Пермский ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Уральское УГА → Пермский ОАО | летал | 122 ЛО | |
1965.04.11 | СССР-09270 | летал | |||
1984 | СССР-09270 | порезан/уничтожен | Бугуруслан? Когда? |