Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
30 января 1993г. самолёт был отремонтирован на заводе № 406 ГА, затем перегнан в Сасово и законсервирован.
Двигатель № К15457199
Сасовское ЛУ ГА - филиал ФГОУ ВПО "УВАУГА(И)"
Открытые данные из реестра ВС ГА РФ
Код
34507
Категория ВС
самолет
Тип, модификация ВС
Ан-2
Реестровый номер
RA-33468
Заводской номер
1Г22818
Номер св-ва о регистрации
1817
Дата выдачи действующего св-ва
16.04.2013
Последнее обновление записи
2023-08-10 16:46:30
Открытые данные из реестра СЛГ ГА РФ
Код
4237
Реестровый номер
RA-33468
Тип, модификация ВС
Ан-2
Номер СЛГ
2082175402
Срок действия СЛГ
27.06.2017
Кем выдано
Центральное МТУ Росавиации
Последнее обновление записи
2021-07-24 07:26:15
Техническая информация
код ADS-B hex:
расчётный 1482BC
Информация о наработке
дата учёта
наработка
1993.01.30
606ч, 2031 циклов
2010.01.01
1089ч, 3775 циклов (ППР - 483ч, 1744 циклов)
2013.08.09
1100ч, 3778 циклов (ППР - 11ч, 3 циклов)
статистика по эксплуатации:
19 час. в месяц - средний налёт 15.3 рейсов в неделю 0.3 час. - средняя продолжительность рейса
поблагодарили: Алексей Качаев, MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Сергей Лойко, Александр Маркин, Вадим874, Андрей, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Дмитрий SherHunter, Дмитрий Лоханов, sss, Владимир, Михаил Гепнер, Юрий ***, Игорь Колоколов, Илья Соловей, Дмитрий Назаров - AviMedia, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, VVN, Сергей Луценко, AndreyIKT, Гайнутдинов Р.А., Алексей Карпулёв, Марат, Дмитрий, Ендальцев Юрий (всего - 32)
поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Сергей Лойко, Вадим874, Игорь Двуреков, Васильев Александр, Василий Коба, bender, Василий Лисунов, Дмитрий Лоханов, Алан Шанаев, Михаил Гепнер, Андрей Вечернин, LeopardPhotoavia, Сергей Копцев, Wolf, Валентин Козлов, Денис НК, Дмитрий Комиссаров, Илья Савиных, AndreyIKT, Вячеслав Пьянков , ezhik (всего - 23)
На 65летие СЛУ ГА бывший курсант училища прилетел на своём По-2.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Даниил Кирин, Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Дмитрий Яковлев, Сергей, Vitaly Vekin, Михаил Мизикаев, Сергей Лойко, Сергей Петровский, Антон Дятлов, Михаил Белов, Андрей Горпинич, Вадим874, USSR-85049, Игорь Двуреков, kuban spotting, Petr Teplyakov, Дмитрий Лоханов, Руслан , Кирилл Баталов, Михаил Гепнер, Илья Савиных, Борис Ветров, Старик из бани (всего - 24)
Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.
Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-03-21 12:17 Версия: 4 (от 2016-05-30 09:27) показов: 0, сегодня: 0
Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.