Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-6 СССР-11328 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-6
Бортовой №: СССР-11328   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 7 августа 1972 г.
в эксплуатации:
  с 30 мая 1964 г.
до 7 августа 1972 г. (8 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-6/22 (реестр ➦)
категория:грузовые
завод-изготовитель:Завод №168 ➦
заводской номер: 4681605В
серийный номер:16-05

первый полет: 1964 г. 
дата выпуска: 1964 г. 
исключён из реестра:27 октября 1972 г. (Приказ МГА СССР №322- Авария) 

Комментарии
Разбился 07 августа 1972 г. из-за отказа двигателей, ХМАО, в районе Мегиона.
Подробности на airdisaster.ru.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1967.01.26600ч
статистика по
эксплуатации:
19 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1964.05.30 Ми-6СССР-11328
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ ГВФ 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → ГосНИИ МГА 
 летал 
 1965.04.17 Ми-6СССР-11328 летал Тюменская АГ
 1967.02.20 Ми-6СССР-11328 летал 
 1972.08.07 Ми-6СССР-11328 авария (повреждён) ХМАО, в районе Мегиона.

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-04-27 11:26
Версия: 2 (от 2016-07-06 11:00)
показов: 661, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.