Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП СССР-70662 а/к Вологодское АП - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-70662   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1997 г.
в эксплуатации:
  с 6 ноября 1971 г.
до 1997 г. (25 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г129-12
серийный номер:129-12

первый полет: 1971 г. 
дата выпуска: октябрь 1971 г. 
исключён из реестра:11 августа 1997 г. (Акт б/н - по отработке межремонтного срока службы) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1985.12.1811562ч, 14978 циклов
1986.12.2012201ч, 15609 циклов (ППР - 639ч, 631 циклов)
статистика по
эксплуатации:
67 час. в месяц - средний налёт
19.8 рейсов в неделю
0.8 час. - средняя продолжительность рейса

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1971.11.06 Ан-2ТПСССР-70662
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Северное УГА 
       → Вологодский ОАО 
— с 1973.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Ленинградское УГА 
       → Вологодский ОАО 
 летал 71 ЛО
 1993 Ан-2ТПСССР-70662 на хранении В Вологде? С какой даты?
 1997 Ан-2ТПСССР-70662 порезан/уничтожен Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-05-01 15:49
Версия: 4 (от 2018-04-13 11:47)
показов: 150, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.