Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2П UP-A0218 а/к ­частное ВС­ - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2П
Бортовой №: UP-A0218   

текущий статус:эксплуатируется
оператор:
с 6 августа 2018 г. (6 лет 3 месяца)
в эксплуатации:
с 15 марта 1978 г. (46 лет 8 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г177-50
серийный номер:177-50

первый полет: 1978 г. (46 лет 11 месяцев) 
дата выпуска:12 января 1978 г. (46 лет 10 месяцев) 

Комментарии
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

С 20 августа 2018г. владелец ВС - Цветкова С.В.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1978.03.15 Ан-2ПСССР-62609 летал 309 ЛО
 1988.07.01 Ан-2ПСССР-62609 летал 12 ЛО
 1995.06.21 Ан-2ПUN-62609 летал 
 1998 Ан-2ПUN-62609
  SCAT 
(
kz
)
 на хранении Шымкент. С какой даты?
 2008.02.29 Ан-2ПUP-A0218
  SCAT 
(
kz
)
 на хранении 
 2015 Ан-2ПUP-A0218
  SCAT 
(
kz
)

     → Южное небо 
 на хранении 
 2017.04.12 Ан-2ПUP-A0218
  SCAT 
(
kz
)

     → Южное небо 
 летал 
 2018.08.06 Ан-2ПUP-A0218 летал ТОО КазАвиация

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 17085(0/0) 1221 views  
 Антонов · Ан-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ан-2П
Бортовой: UP-A0218
Зав.№: 1Г177-50
SCAT 
(
kz
)

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Даниил Кирин, Вадим874

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-08-04 20:30
Версия: 7 (от 2023-05-02 06:40)
показов: 1484, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.