Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия. Антонов Ан-2Р СССР-05868 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2Р
Бортовой №: СССР-05868   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1986 г.
в эксплуатации:
  с 12 апреля 1962 г.
до 1986 г. (23 года 9 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр)
категория:специальные
завод-изготовитель:PZL-Mielec
заводской номер: 1Г16-29
серийный номер:016-29

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:14 марта 1962 г. 
списан:19 августа 1986 г. (Пр. МГА №202 - по отработке назначенного ресурса) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3414 кг
Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
На февраль 1980г. самолёт имел 8 ремонтов.
На октябрь 1981г. самолёт имел 9 ремонтов, вес конструкции - 3405 кг, центровка пустого самолёта - 20,85% САХ.

информация об известных а/п: информация об а/п:
2 февраля 1980г. при выполнении перегонки в КР (АРЗ-405, Алма–Ата), после взлёта из ап Новосибирск(Северный), произошло падение давления масла на входе в двигатель.
Возврат и посадка в ап вылета Новосибирск(Северный).

10 августа 1980г. при выполнении дополнительного пассажирского рейса МВЛ №2511 Новосибирск(Северный)–Кыштовка, возникла тряска двигателя в полёте.
Вынужденная посадка в ап Северное(Новосибирская обл.)

23 октября 1981г. при выполнении лесопатрульных полётов по маршруту Новосибирск(Северный)-Сузун-Спирино-Бурмистрово-Черепаново-Новосибирск(Северный), экипаж выполнил несанкционированную посадку в районе нп Малышево
(Сузунский район, Новосибирская обл.), на подобранную с воздуха плошадку, с целью приписки летного времени.
Через определённое время запустить двигатель экипаж на площадке не смог.
Служебное расследование и серьёзное наказание экипажа.
Техническая информация

Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.10.011461ч
1980.03.2416537ч
1980.08.1017020ч (ППР - 483ч)
статистика по
эксплуатации:
77 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.04.12 Ан-2РСССР-05868
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирское АП 
— с 1963.01.01 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
 летал ЗС ТУ ГВФ, 116 АО
 1964 Ан-2РСССР-05868
  Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.07.27 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское ТУ ГВФ 
       → Новосибирский ОАО 
— с 1964.09.15 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Западно-Сибирское УГА 
       → Новосибирский ОАО 
 летал 116 ЛО
 1986 Ан-2РСССР-05868 порезан/уничтожен Новосибирск-Северный, стоянки АТБ

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-07 11:24
Версия: 3 (от 2016-05-17 20:07)
показов: 106, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.