Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП СССР-09166 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №: СССР-09166   

статус:попал в аварию (повреждён, без жертв)
крайний оператор:
до 18 января 1963 г.
в эксплуатации:
  с 21 июня 1962 г.
до 18 января 1963 г. (7 месяцев)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г20-09
серийный номер:020-09

первый полет: 1962 г. 
дата выпуска:24 мая 1962 г. 
исключён из реестра:28 мая 1963 г. (Приказ ГУ ГВФ №373 - лётное происшествие) 

Комментарии
Вес конструкции при выпуске - 3393 кг.
Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах.

информация об известных а/п: информация об а/п:
Самолёт потерпел аварию 18 января 1963г., при выполнении вынужденной посадки в результате отказа двигателя. Разрушение дюрита на участке от двигателя к маслорадиатору, приведшее к потере масла.
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.


Информация о наработке
дата учётанаработка
1963.01.18725ч
статистика по
эксплуатации:
104 час. в месяц - средний налёт

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1962.06.21 Ан-2ТПСССР-09166 летал Сыктывкарская ОАГ ГВФ
 1963.01.18 Ан-2ТПСССР-09166 авария (повреждён) 

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-08 09:35
Версия: 4 (от 2019-10-16 13:02)
показов: 169, сегодня: 2


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.