Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1984 г. |
в эксплуатации: | с 1 июля 1962 г. до 1984 г. (21 год 6 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г20-13 |
серийный номер: | 020-13 |
первый полет: | 1962 г. |
дата выпуска: | 25 июня 1962 г. |
исключён из реестра: | 17 сентября 1984 г. (Приказ МГА №199 - по отработке более 15000 часов) |
Вес конструкции при выпуске - 3417 кг. Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-401 (Новосибирск-Северный) в 1970г. (окрашен в серо-голубую схему, с синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июне 1976г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). КР-8 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июле 1978г. КР-9 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в июле 1981г. (окрашен в красно–бело-серую схему). |
18 июля 1977г., при выполнении рейса по маршруту а/п МВЛ Новоаганск – а/п Сургут, при посадке в а/п Сургут произошло разрушение вилки хвостовой установки. 5 октября 1979г., при выполнении хоздоговорного рейса по маршруту а/п Нижневартовск - а/п МВЛ Новоаганск, после взлёта и набора высоты возникла тряска двигателя. Возврат и посадка в а/п вылета Нижневартовск. |
дата учёта | наработка |
1963.10.01 | 1398ч |
1976.06.02 | 12592ч |
1977.07.18 | 13894ч (ППР - 1302ч) |
1978.07.26 | 14590ч |
1979.10.05 | 15547ч (ППР - 957ч) |
статистика по эксплуатации: | 75 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1962.07.01 | СССР-09170 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА | летал | Западно-Сибирское ТУ ГВФ, 184 АО | |
1963 | СССР-09170 | ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → 184-й АО (Новокузнецк) — с 1963.07 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - ГУ ГВФ СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новокузнецкий ОАО — с 1964.07.27 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское ТУ ГВФ → Новокузнецкий ОАО — с 1964.09.15 - переподчинение, переименование: Аэрофлот - МГА СССР ( su )→ Западно-Сибирское УГА → Новокузнецкий ОАО | летал | 184 ЛО | |
1984 | СССР-09170 | порезан/уничтожен | а/п Новокузнецк (Спиченково), площадка АТБ |