Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Миль Ми-8 СССР-25701 а/к Аэрофлот - МГА СССР - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-8
Бортовой №: СССР-25701   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1990 г.
в эксплуатации:
  с 1 сентября 1973 г.
до 1990 г. (16 лет 4 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦)
категория:многоцелевые
завод-изготовитель:КВЗ ➦
заводской номер: 4070
серийный номер:40-70

первый полет: 1973 г. 
дата выпуска: 1973 г. 
исключён из реестра:18 октября 1990 г. (Приказ Архангельского УГА № 109 - отработка назначенного ресурса) 

информация об известных а/п: информация об а/п:
27 января 1984г., в а/п МВЛ Мезень самолёт Ан-2 №07225, выполняющий рейс МВЛ №964 по маршруту а/п МВЛ Долгощелье (Архангельская обл.) - а/п МВЛ Мезень - а/п Лешуконское и находящийся на месте стоянки, развернуло струёй воздуха от несущего винта вертолёта Ми-8 №25701, Архангельского УГА, Нарьян-Марского ОАО, 73-го ЛО, заходящего на посадку по самолётному (МКп=160 градусов) и повредило самолёт об автомашину. Ми-8 №25701 выполнял полёт по маршруту площадка ПАНХ Чижа (Архангельская обл.) - площадка ПАНХ Губистая – а/п МВЛ Мезень.
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1973.09.01 Ми-8СССР-25701 летал 73 ЛО
 1988.07 Ми-8СССР-25701 летал 6 ЛО
 1990 Ми-8СССР-25701 порезан/уничтожен Нарьян-Мар? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-10-21 20:05
Версия: 2 (от 2020-03-20 07:21)
показов: 616, сегодня: 0


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.