Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | попал в аварию (повреждён, без жертв) |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 17 ноября 1980 г. |
в эксплуатации: | с 12 октября 1966 г. до 17 ноября 1980 г. (14 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-41 |
серийный номер: | 075-41 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 8 сентября 1966 г. |
исключён из реестра: | 17 ноября 1980 г. (Приказ МГА №148 - авиационное происшествие) |
Вес конструкции при выпуске - 3457 кг. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. |
Самолёт потерпел аварию 9 августа 1980г., при выполнении рейса МВЛ по маршруту а/п МВЛ Брусничный (Иркутская обл.) - а/п Братск и при следовании на запасной а/п МВЛ Железногорск, по метеоусловиям а/п Братск (грозовое положение а/п Братск) и обходе гроз по маршруту полёта сработала сигнализация критического остатка топлива в баках самолёта. Выполнена вынужденная посадка ВС на лес при полной выработке топлива. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1977.11.10 | 10157ч |
1980.08.09 | 11636ч (ППР - 1479ч) |
статистика по эксплуатации: | 70 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.10.12 | СССР-09657 | летал | 245 ЛО | ||
1980.11.17 | СССР-09657 | авария (повреждён) |