Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | Аэрофлот - МГА СССР ( su )до 1993 г. |
в эксплуатации: | с 28 сентября 1966 г. до 1993 г. (26 лет 3 месяца) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г75-44 |
серийный номер: | 075-44 |
первый полет: | 1966 г. |
дата выпуска: | 28 августа 1966 г. |
Возможно, самолёт был построен 21 сентября 1966г. Самолёт эксплуатировался в ТП и грузовом вариантах. КР-4 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в декабре 1984г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов). Самолёт не был списан из реестра МГА СССР. Дальнейшая судьба неизвестна. |
14 февраля 1984г., при выполнении рейса МВЛ №553, произошло повреждение самолёта автомашиной «Почта» на месте стоянки в а/п Джамбул. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2 |
скорость, км/ч: | 185 (кр.), 250 (макс.) |
MTOW: | 5250 кг |
СУ: | 1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с. |
дата учёта | наработка |
1981.12.17 | 9482ч, 9055 циклов |
1984.02.14 | 11077ч, 10556 циклов (ППР - 1595ч, 1501 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 53 час. в месяц - средний налёт 11.6 рейсов в неделю 1 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1966.09.28 | СССР-09660 | летал | 159 ЛО | ||
1979 | СССР-09660 | летал | 405 ЛО | ||
1988.07 | СССР-09660 | летал | 17 ЛО | ||
1993 | СССР-09660 | порезан/уничтожен | Джамбул? Когда? |
Расхождение в состоянии: scrapped Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|