Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Внимание! Информация на этой странице устарела!
Актуальная версия.

Антонов Ан-2ТП RA-44674 а/к Йошкар-Олинский ОАО - карточка борта

Карточка борта
Антонов Ан-2ТП
Бортовой №:  RA-44674   

статус:порезан/уничтожен
крайний оператор:
до 1996 г.
в эксплуатации:
  с 25 ноября 1967 г.
до 1996 г. (28 лет 1 месяц)

КБ разработчик:Антонов 
базовый тип:Ан-2 (реестр ➦)
категория:грузопассажирские конвертируемые
завод-изготовитель:PZL-Mielec ➦
заводской номер: 1Г88-01
серийный номер:088-01

первый полет: 1967 г. 
дата выпуска: 1967 г. 
исключён из реестра:1 декабря 1995 г. (Акт №130 - по отработке межремонтного срока службы) 
Техническая информация
дл. × размах × выс., площадь крыла:12.74 × 18.18 × 4.68 м, 43.55 м2
скорость, км/ч:185 (кр.), 250 (макс.)
MTOW:5250 кг
СУ:1 ПД АШ-62ИР, 1000 л.с.

код ADS-B hex: расчётный 14AE82

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1967.11.25 Ан-2ТПСССР-44674
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → 66-я ОАЭ (Йошкар-Ола) 
— с 1969 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Йошкар-Олинский АО 
— с 1980.10.20 - переподчинение, переименование:
  Аэрофлот - МГА СССР 
(
su
)

     → Приволжское УГА 
       → Йошкар-Олинский ОАО 
 летал 321 ЛО
 1994.01.14 Ан-2ТПRA-44674 летал 
 1996 Ан-2ТПRA-44674 порезан/уничтожен В Йошкар-Оле? Когда?

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-12-07 12:11
Версия: 1 (от 2015-12-07 12:11)
показов: 157, сегодня: 1


Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.